我们经常表扬一个人，说：这是什么精神，这是铆钉精神。

螺丝钉、螺栓、螺丝帽、抽芯铆钉。在我们的认知里，就是普通、平凡的一个符号代表，在车间工厂里，这些紧固件也是特别便宜甚至不太值钱的小零件。

恒丰抽芯铆钉包括：开口型抽芯铆钉，封闭型抽芯铆钉，单鼓型抽芯铆钉，多鼓型抽芯铆钉，内锁拉丝铆钉，外锁拉丝铆钉，海马钉，灯笼铆钉等。材质有：铝抽芯铆钉，铁镀锌抽芯铆钉，不锈钢抽芯铆钉。

然而，当你看到下面这些的螺栓，你还认为它普通、不值钱吗？

这就是我们说的一套卖到2000元的螺栓，日本人制造的。

这些螺栓采用的是特殊的硬质铝合金锻造技术，在改装车上用的比较多。生产这些螺栓的企业是日本KYO-EI公司。该公司成立于昭和38年3月1日（1963年），距今53年的历史，半个世纪的KYO-EI公司在竞技螺丝上做到了极致。

KYO-EI公司还有其他很多种不同类型的螺栓与螺母，每种类型都有特殊用途。这些产品基本都采用采用A7075-T6硬质合金铝锻造而成，重量上减轻很多，平均重量是普通类型螺帽的一半，其锻造的工艺，令其每颗强度是普通类型的3至5倍。

有的甚至采用7角型防盗设计，采用钛合金防腐蚀外层。还有的螺栓设计有5孔分离式防盗系统设计。在设计和材料上蕴藏着大智慧。

簧下一公斤，簧上十公斤，这句话一点都不假，在簧下做文章可以有效的提升车辆的加速性能以及制动效果，更换锻造螺母可以说是一个比较极致的做法，根据实际测试，5孔车的原厂螺母，640x960系列，国内报价2000元左右，20个锻造螺母比20个原厂螺母足足轻了将近半斤，对于这么小的一个东西来说，真的已经非常吃惊了。

日本有很多的隐形企业，在一个产品上做到了极致，比如我们以前介绍的哈德洛克螺母，被称为永不松动的螺母。百年老店“YKK”的拉链制造公司，凭着一条拉链创造出年营业额25亿美元的奇迹！这样的公司还有很多，值得我们借鉴和思考......

恒丰铆钉20多年专注不锈钢抽芯铆钉的研发与制造，并且严格执行ISO/TS16949:2009汽车质量管理认证体系，荣获国家8项专利证书，同时可按照德标DIN，美标IFI，国标GB，国际标准ISO生产各种不锈钢拉钉，可按客户要求定制。为您提供专业的铆接技术指导和培训。欢迎各位客户前来选购！