紧固件的安装技巧与选型-恒丰铆钉
在当今现代化质量控制体系中,紧固件失效往往是因数以百计的安装变量、紧固件购买不当、或装配不当而引发的,而并不都是产品质量问题所致。
一、紧固件的选择
1.如安装不正确,可使紧固件失效。
a.有数以百计的变量可导致夹紧力失效。
2.螺母强度要始终相配于其等级的紧固件。
a.产品选用不当可能发生在采购阶段。
b.也可能在维修中因库存产品过多而误选。
3.确保在并列连接中所使用的紧固件和螺母均为同一等级。
a.有时紧固件会被混淆并放入同一存储箱中。
4. 在螺母和螺栓头下必须使用SAE(窄型)淬硬平垫圈。
a.垫圈很少标记,所以必须明确使用F436或淬硬垫圈。
b.使用5级或8.8级及以上的淬硬垫圈。
5.在钢件连接中,USS(宽型)淬硬平垫圈增加的负载面积不比SAE(窄型)淬硬平垫圈多。
a.会增加负载面积的产品只有一种,就是法兰面螺栓螺母。
6.紧固件的细牙(UNF)比粗牙产生多达10%以上的夹紧力。
a.这是因为受力的面积不同;(因螺距短而在同一旋合长度中拥有更多的螺纹应力面,而使)UNF拥有更多的金属物质支撑。
7.在抗剪切力上滚压螺纹比切削螺纹多产生30%的剪切阻力。
a.这是因为冷作硬化和挤压晶体流线。
8.切勿在滚压紧固件上切削以增加螺纹。
a.这样做将在螺纹底部和螺尾增加应力点(而造成易断)。
9.切勿在并列螺栓连接中,混淆使用不同表面处理的螺母和螺栓。
a.也就是将没镀层的和有镀层的或不同类型涂层的紧固件混用。
二、紧固件安装
10.连接中,螺栓螺纹长度的不同会产生不同的效果。
a.螺纹是减震器和应力点所在。因此,在动态载荷中要增加螺纹长度,而在剪切载荷中要减少螺纹长度。
11.螺栓螺纹始终应至少有一个完整螺纹伸出螺母。
a.这是确保在螺母中有完整的螺纹旋合。
12.如果锁紧垫圈不是原配在紧固件上的,切勿将它加放上去。
a.以上再读一遍。
13.锁紧垫圈不能阻止预紧力的消失。
a.夹紧力要明显高于外在服役载荷,不然什么也阻止不了松弛和预紧力的消失。
14.没有锁紧装置能永远阻止预紧力的损失。
a.如果连接材料、紧固件部件和安装扭矩不适当,将不能保证预紧力不消失。
15.每个连接都是独特的。
a.你目前采用的某个连接方法或许不一定适合另一个连接。
16.冲击扳手绝不能用来安装紧固件。
a.在初始冲击扭矩上它们太难控制了。
17.扳拧一致比扭矩更重要。
a.一边松而另一边紧,就会发生松弛。
18.扳拧技术比扭矩更影响连接。
a.连结点可压缩多少?可否沿用渐增扭矩模式?
19.在紧固件初拧中,扭矩千万不要完全施加到位,尤其是在多个紧固件的单个连接点上。
a.因为当其余的紧固件被拧紧后,第一个被拧紧的紧固件就会松弛。
20.如果这是个关键连接部位,紧固件应在拧紧两分钟后重新拧紧,并在施加载荷后再次拧紧。
a.这是材料、连接点和紧固件的正常压缩设定。
b.没有不被压缩的垫片。每种材料都会松弛。
恒丰铆钉公司产品包括开口型抽芯铆钉、封闭型抽芯铆钉,单双鼓型抽芯铆钉,内外锁拉丝铆钉,防水型灯笼铆钉、海马钉、铆接工具拉铆枪及相关紧固件,尤其专注于不锈钢抽芯铆钉系列的研究、开发、规模化生产,产品广泛应用于集装箱、高速列车、船舶、电梯、通讯电子、电器箱柜、家电、食品机械等行业,深受国内外客户一致好评。
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